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                  江苏维创散热器制造有限公司

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                  维创教您如何检修柴油发电机散热器

                8. 发布作者:jswcsrq
                9. 查看次数:2429
                10. 一、散热器易产生的故障及原因 

                    水散热器易产生的主要故障是漏水。造成漏水的主要原因有:风扇在运转中发生叶片折断或倾斜,导致散热片被打伤;散热器没有固定好,使柴油机在运转中将散热器接头部位震裂;冷却水中含杂质和盐分过多,使管壁受腐蚀严重而出现破损等等。

                  二、散热器损伤后的检查 

                    当散热器发生漏水现象时,应将散热器的外部清洗干净后,进行漏水检查。检查时,除了留一个进水口或出水口外,将其余的口全部堵塞,把散热器放入水中,然后用充气泵或高压气筒从进水口或出水口打入0.5kg/cm2左右的压缩空气,若发现有气泡冒出,则说明该处有裂纹或破损。

                  三、散热器的修理 

                  1.散热器上、下水室的修理 

                    修理前,要将漏水的部位清洗干净,再用金属刷或刮刀彻底清除金属漆和铁锈,然后用焊锡修补。若上、下水室的固定螺丝部位出现较大面积的漏水现象时,则可以拆下上、下水室,然后重新制作两个大小适当的水室。装配前,要在密封垫的上、下面涂以黏结剂或密封胶后,再用螺丝进行固定。

                  2.散热器水管的修理 

                    若散热器的外层水管破损较小时,则一般可使用锡焊进行修复。若破损较大时,则可用尖嘴钳把破损管的两边管头夹死,使其不漏水。但堵塞水管的数量不宜过多;否则,会影响散热器的散热效果。若散热器的内部水管出现破损现象时,则应将上、下水室拆下后,更换或焊补水管。装配完毕后,要重新对散热器进行漏水检查。



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